Dar de alta motos nuevas que no pediste por Gesmoto

Motos en exposición al empezar, o compradas fuera del programa: dos caminos para meterlas en stock con su bastidor, sin pasar por Hacer pedido.

Cuándo usar esto

  • Motos nuevas que ya tenías en exposición antes de empezar con Gesmoto.
  • Motos que compraste fuera del programa (sin «Hacer pedido de motos»): una compra directa a Zero, a otro concesionario, una unidad que te mandaron sin pedido…

Si la moto la pediste con Gesmoto, no uses esto: recíbela desde su pedido. Si la moto es de ocasión (usada), tampoco: va por Motos de ocasión.

Antes de empezar

  1. Permisos: usuario Propietario o Administrador. (El rol Ventas no ve «Ajustar stock» ni la recepción de albaranes; el rol Taller no ve Motos nuevas.)
  2. El modelo tiene que existir en Concesionario → Motos nuevas. Si no está:
  • pulsa «Añadir del catálogo Zero», elige el modelo y «Continuar» (se rellenan nombre, precios y referencia), o
  • pulsa «Nueva moto» y rellénalo a mano.
  1. Revisa dos precios del modelo (en su ficha, «Editar»), porque cada moto que des de alta los hereda:
  • Precio Neto: lo que te cuesta la moto. Se copia como precio de compra de cada unidad (sirve para el margen).
  • PVP: lo que cobra. Es el precio que sale en el presupuesto de venta.
  1. Ten a mano el bastidor (VIN) de cada moto: 17 caracteres, está en la pegatina del chasis y en la ficha técnica. Sin I, O ni Q (se confunden con 1 y 0).

Opción A · Motos que ya tenías (lo más rápido)

  1. Ve a Concesionario → Motos nuevas y abre el modelo.
  2. Pulsa «Ajustar stock» (en el móvil está a la vista; si no, en «Más»).
  3. En «Cantidad contada» pon las motos que hay en total de ese modelo, no las que añades. Ejemplo: el programa dice 0 y tienes 2 en la tienda → escribe 2.
  4. «Motivo»: por ejemplo «Motos en exposición al empezar con Gesmoto».
  5. «Coste unitario»: lo que te costó cada una (para valorar el stock).
  6. Aparece el bloque «Bastidores de las motos que entran»:
  • «Proveedor de estas motos (opcional)»: elígelo si lo sabes (p. ej. Zero). Luego no se puede cambiar desde la pantalla, así que mejor ponerlo ahora.
  • Un campo «Bastidor (VIN)» por cada moto nueva. Escríbelos todos.
  1. Pulsa «Aplicar ajuste». Verás «Stock ajustado» y «Unidades de moto dadas de alta: N».

No dejes bastidores en blanco. Si lo haces, el stock sube pero esa moto entra sin identificar; luego se identifica con «Recepcionar unidad» desde su venta.

Opción B · Motos compradas fuera, con albarán o factura del proveedor

Mejor que la opción A si tienes el papel de compra: queda el albarán registrado con su proveedor y su precio.

  1. Ve a Inventario → Pedidos y pulsa «Recepción manual».
  2. Elige el «Proveedor».
  3. Escribe el «Nº de albarán» (o pulsa «Sin número»).
  4. En «Añadir artículo» busca el modelo de moto y ponle la cantidad y el Neto (precio de compra).
  5. Pulsa «Confirmar recepción». En la ventana que sale, en «Bastidores de las motos que llegan», escribe el «Bastidor (VIN)» de cada moto.
  6. Si sale «Hay precios distintos», elige «Actualizar … y recepcionar» para que el Precio Neto del modelo quede con el coste real (es el que se copia a la moto). Si no, «Recepcionar sin actualizar».

Cómo comprobar que la moto está en stock

  • En Motos nuevas, la moto aparece arriba, en la sección «Stock», con su bastidor y la etiqueta «En tienda».
  • En la ficha del modelo, la tarjeta «Unidades» muestra cada bastidor con la etiqueta «En stock».
  • Pulsa el bastidor: se abre la ficha de la moto con «Recibida el» (hoy), el Proveedor y el PVP con IVA.

Qué pasa después

  • Preparación (PDI): al darla de alta se abre sola una orden de taller con el chip «Preparación vehículo». La ves en la ficha de la moto, tarjeta «Preparación (PDI)». Si la moto ya estaba preparada, entra en la orden y ciérrala con «Cerrar preparación» (te pedirá el informe PDI), o cancélala si no aplica.
  • Venderla: en la ficha del modelo, «Presupuesto de venta» → eliges cliente → «Crear presupuesto». Cuando lo acepte, pasa a venta (V-n) y de ahí a la factura. La factura de una moto no se emite sin bastidor, por eso es importante escribirlo bien al dar de alta.
  • Papeles (ficha técnica, factura de compra…): se suben en el expediente de la venta y pasan solos a la moto. Aparecen en «Papeles de la moto».

Preguntas frecuentes

La moto ya está vendida a un cliente. Si ya la entregaste y facturaste fuera de Gesmoto, no la metas en stock: dala de alta en Motos de clientes si le vas a hacer el taller. Si está vendida con señal pero todavía no entregada, haz el presupuesto de venta y la venta en Gesmoto, y dentro de la venta pulsa «Recepcionar unidad» con su bastidor: eso ya la mete en stock, no hagas además el ajuste.

Todavía no tengo el bastidor. Espera a tenerlo para darla de alta. Si ya hay una venta para esa moto, se identifica al llegar con «Recepcionar unidad» desde la venta.

Me he equivocado en un dato.

  • Precio de compra o PVP → corrígelo en el modelo («Editar»). Afecta a lo que des de alta a partir de ahí y a los presupuestos nuevos.
  • Estado (En stock / En tránsito / Pedida) → en la ficha de la moto, desplegable de estado.
  • Bastidor o proveedor equivocados → hoy no se pueden cambiar desde la pantalla. Avisa a soporte de Gesmoto antes de venderla.

Tengo varias motos iguales. Van todas en el mismo modelo: una sola operación con la cantidad total y un bastidor por moto. Si el mismo modelo lo tienes en colores distintos y quieres distinguirlos al vender, crea un modelo por color (en la ficha, «Duplicar») y da de alta cada moto en el suyo.

Qué mirar después